Nadie puede con Vettel ni con Redbull, al menos los sábados. Mañana en carrera muy posiblemente, Button le pueda arrebatar la victoria, ya que es mucho mejor gestor de los neumáticos, y además para Alonso existe posibilidad real de poder encaramarse al podio. Al no estar los Lotus-Renault detrás, no tiene por que adelantarle nadie, por lo tanto tendremos una carrera "normal" donde el ritmo de la misma marcará que los ferrari no están tan atras los domingos. Lo de los días de pole es otro cantar, Redbull se ha sacado de la chistera "algo" que para mí ni es la aerodinámica ni alerón delantero ni nada de eso, ya lo decía el año pasado y lo sigo manteniendo, para mí es relacionado con la suspensión electrónica, tipo lo que tuvieron los Renault de Mansell y Hill, que acabaron prohibiendo. Lo que pasa que sólo lo utilizan a una o dos vueltas, para que nadie pueda percibir lo que es. Yo he visto en youtube, unas imagenes comparativas entre un Redbull y un Ferrari de como flexa el frontal y eso no parece ninguna obra de la aerodinámica sino de algún artilugio mecánico u electrónico. De ahí la queja de Vettel de el exceso de botones.....claro él lleva alguno más.
Del pobre Webber ni comentamos, este año han cortado de raiz desde el principio y ya se acabó la problemática. Me recuerda a los problemas que sufría Alonso en Mclaren.
